空调低压低高压高怎么回事 空调低压低高压高怎么解决 空调低压低高压高怎么调膨胀阀
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2025-08-23 08:31:06
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空调低压高压的原因及解决方法

空调低压高压的原因可能是系统循环不畅，需要检查以下几个方面：毛细管(或膨胀阀)不畅通(如脏堵或冰堵)；干燥过滤器堵塞；连接管弯头处存在弯死现象，导致管道堵塞；截止阀没有完全打开；四通阀换向不到位；散热器(冷凝器)管道脏污堵塞。

为了测量空调节系统的高低压，应在发动机怠速时进行测量。正常情况下，汽车空的高压应在1.3-1.7MPa(13-17kg/cm2或LBF/in2)，低压应在0.1-0.25兆帕(1-2.5千克/平方厘米或15-35磅/平方英寸)之间。如果低压高于或低于这个范围，则意味着膨胀阀调节不当。如果压缩机有任何问题，就不属于这一类。当发动机加大油门时，测得的低压应随发动机转速而降低。发动机转速越快，压力下降越多(越快)，说明压缩机性能好，否则说明压缩机有故障。

需要注意的是，汽车空的压力与环境温度(冷凝器的工作环境)密切相关。因此，如果遇到空调低压高压的问题，除了检查以上几个方面，还需要注意环境温度对空调压力的影响。

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