自动驻车是一种车身稳定自动控制系统(ESP)的功能扩展,它能够通过ESP控制四个车轮的制动,实现车辆的自动停车。
有些车型的按钮上直接标注“AUTOHOLD”,而有些车型则是有一个圆圈内的“A”字母,虽然它们的样式有所不同,但都实现了相同的功能。
在下坡路或者红绿灯前停车时,我们可以使用手刹来停车,但如果在这种状态下使用电子驻车,会显得比较尴尬。电子驻车的响应速度较慢,大概需要0.3秒的时间。而手动控制手刹则更加灵敏,只需不到0.3秒的时间。
启动电子驻车时,需要踩刹车的条件动作和功能键的响应速度,电机长时间运转,约0.5秒。即使踩油门,电子驻车也会自动取消,这个动作可能会比较突兀,因此AUTOHOLD的功能是为了应对不同的工况而设计的。
自动驻车的使用,需要根据具体的驾驶情况来决定是否使用。在一些特殊情况下,如在陡峭的坡道上停车或者需要频繁启停的情况下,使用自动驻车功能可以更加方便。但需要注意的是,在使用自动驻车时,需要保持踩刹车的状态,否则电子驻车会自动取消,造成安全隐患。因此,如果不需要停车,建议手动控制手刹,避免不必要的风险。
总的来说,自动驻车是一种方便的汽车功能,但需要根据具体的驾驶情况来决定是否使用。在使用时需要注意安全,避免因为操作失误而造成危险。同时,手动控制手刹也是更加灵敏和安全的选择。