发动机负荷过大主要是由于燃烧异常引起的发动机抖动,通常是由点火异常、进排气问题、发动机失火等原因造成的。
高怠速的原因:
1. 当怠速开关断开时,电子控制单元会误判发动机处于部分负荷状态。此时,电子控制单元会根据空空气流量传感器和曲轴位置和速度信号确定燃油喷射量和燃油喷射时间。但由于进气量较少,导致混合气过浓,从而使发动机转速上升。
2. 当电子控制单元接收到来自氧传感器的浓混合气信号时,它会减少燃料喷射并增加怠速控制阀的开度,导致稀混合气并降低转速;当电子控制单元接收到氧传感器反馈的稀混合气信号时,会增加喷油量,降低怠速控制阀的开度,导致混合气过浓,从而使转速升高。这种反复出现的情况会导致发动机怠速不稳定。
3. 当打开空调、转动方向盘、开灯等操作时,都会增加发动机的负荷,为了防止发动机因负荷增加而失速,电子控制单元会增加燃油供应,以保持发动机平衡运行。当怠速触点关闭时,ECU误认为发动机不在怠速状态,不会增加供油,因此转速不会增加。