汽车节气门清洗的频率一般为每2万到4万公里,但如果车内环境恶劣,清洗间隔应适当缩短。然而,过度清洗节气门可能会导致节气门过早报废。
频繁的反复清洗会使节气门内腔的特殊涂层逐渐被冲掉,使油腻粘连更容易发生,形成恶性循环,最终导致报废。
节气门的作用是控制空气体进入发动机,空气中含有灰尘和沙粒,通过节气门时会在节气门表面留下杂质,与曲轴箱排出的机油蒸气混合,形成黑色油灰沉积物。
如果节气门过脏,会对发动机产生影响。脏的节气门会导致节气门移动不灵活,空气中的杂质会影响汽油的正常燃烧,降低发动机的工作功率。严重时,会导致怠速不稳、启动困难和功率下降。清洗节气门后,需要注意重新设置节气门的开度,否则积碳后,车载电脑已经记住了开度,如果不重新设置,可能会出现怠速不稳、超速等问题。为了避免这些问题,车主最好去专业维修店或4S店进行维修。