后悬架独立和非独立有什么区别后悬架独立和非独立有什么区别_生活常识

后悬架独立和非独立有什么区别后悬架独立和非独立有什么区别

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2025-08-23 16:41:21

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独立悬挂和非独立悬挂是汽车悬架的两种常见类型，它们在构造、优势、运用和缺陷等方面都存在着明显的区别。

首先，独立悬挂系统软件是每一侧的车轮独立地利用延展性悬挂系统悬架在车架或车体下边的，而非独立悬挂是两边车轮由一根一体式的车架相接，车轮连着挂车车桥一起通过延展性悬挂系统悬架在车架或车体的下边。这种构造上的区别，导致了它们在优势上的不同。独立悬挂的特点是产品质量轻，降低了总体车体的冲击性，提升了车轮的粘合力，对比于非独立悬挂，它最突出的是舒适度。而非独立悬挂的特点是设计方案构造简易、净重比较轻、占有空间小，对比于独立悬挂，它最明显的是抗压强度高。

其次，独立悬挂还可以分为麦弗逊式、双叉臂式、曲轴支撑式、多连杆式等，现代轿车大多数是采用一体式悬挂系统，在运用上，独立悬挂显然要比非独立悬挂更为普遍。而非独立悬挂最常见的无外乎便是扭力梁式非独立悬挂、拖拽臂式非独立悬挂和汽车钢板弹簧式非独立悬挂三种，在现代轿车中仅有成本管理非常严谨的车系才会应用，大量的用在卡车和客车上。

然而，独立悬挂系统软件具有着结构复杂、成本增加、检修不方便的缺陷，与此同时由于结构复杂，会侵吞一些车内乘坐空间。非独立悬挂因为其舒适度及操作可靠性都相应较弱，因此一般必须校准才可以达到独立悬挂的实际效果。

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