计算电动汽车续航里程的方法有两种:
一种是利用底盘测功机和试验循环曲线的工况法,另一种是在试验道路上的恒速法。续航里程是指电动汽车在动力电池充满电的情况下,在一定行驶条件下可以连续行驶的最大距离。电动车续航里程的计算过程包括:首先对动力电池进行第一次充电;然后进行工况或恒速工况下的续驶里程试验;测试结束后,再次给动力电池充电,测量来自电网的能量;最后,计算能源消耗率。
影响续航里程的原因有路况、天气、温度。在-20摄氏度时,电动车的行驶里程分别是20摄氏度时的50%和58%。
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