这可能是由于离合器放得太快导致的。
为了正确地踩离合器,你需要平稳地控制提升离合器的速度,不要过快。一开始可以稍微快一点,然后在离合器被提升到半联动状态时,保持稳定一两秒钟。此时,等待已经开始,速度会很慢,所以需要将离合器抬得稍微慢一点,然后牢牢地松开。
除了以上技巧,还有其他需要注意的地方。首先,你需要将脚放在地上,因为考试和平时开车不同,所以跟地很重要。其次,找到脚后跟支点也很重要,但准确位置更重要。正确的做法是,先用前脚踩离合踏板,踩到底,然后找出前脚掌最舒服的点,再将脚跟抬起,慢慢松开离合器。此时不需要脚后跟支点,让腿部跟随离合器的弹力自由恢复。当发动机开始抖动时,保持前脚不要收回腿部,快速压下脚跟。记住,此时的脚后跟支点是准确有效的。
最后,当你起步时,一定要平稳地控制提升离合器的速度,不要太快。一开始可以稍微快一点,然后当离合器被提升到半联动状态时,保持稳定一两秒钟。这时,等待已经开始,速度会很慢,所以需要将离合器抬得稍微慢一点,然后牢牢地松开。这样,你就能正确地踩离合器,避免熄火的情况发生。