磨合期是汽车使用过程中比较费油的阶段,但是一旦磨合期结束,油耗会有所下降。
这是因为磨合期内使用的机油粘稠度高于普通机油,虽然有利于保护发动机,但其流动阻力大,导致油耗增加。
磨合期的油耗大主要是由于以下几个原因:
首先,新车在磨合期之前,各部件的配合不够顺畅,摩擦阻力较大,因此会导致油耗偏高;
其次,发动机、变速器、传动系统等任何一个部件的阻力都会导致高油耗,因为这些部件需要磨合;
最后,磨合后,各部件的摩擦阻力变小,运转也更加平稳,因此油耗也会略微降低。
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