为什么荣威名爵修不了?这个问题一直备受争议。
实际上,荣威发动机并不是不能修,也不是不能修。只是对维修技师的基本功要求更高,其维修标准也更严格。然而,由于其不合理的设计,很多汽车修理工都对其敬而远之。以下是一些不愿维修的原因:
1. 气缸盖螺丝太长。荣威的气缸盖螺丝比其他车企的长,筷子长度才25cm,深入油底壳,连接到曲轴轴承。如果安装时扭矩过小,气缸垫容易漏水漏油;当安装扭矩过大时,螺钉容易断裂。尤其对于从未维修过的原厂发动机,拆卸时气缸盖螺丝很容易断。
2. 进气歧管上的水道与进气道的距离小于2mm,仅用橡胶密封圈作为隔离。如果距离过细,橡胶圈容易受温度影响,导致水道中的冷却液渗入进气口,再通过进气门流入发动机,造成第一缸和第四缸的连杆变形弯曲。
3. 发动机采用湿式气缸套,上面没有密封圈,容易造成冷却液泄漏。这也是为什么部分荣威车会出现“开水烫”的通病,因为潮湿的缸套容易被腐蚀,冷却液渗入缸壁直接参与燃烧。
综上所述,荣威发动机的维修确实存在一些挑战,但这并不意味着不能修。只要维修技师具备足够的基本功和严格的标准,就能够解决这些问题。