柴油发动机冒蓝烟通常是由以下原因引起的:
1、缸内润滑不良:这可能是因为缸套磨损严重,活塞磨损,或者活塞环安装不当,导致机油无法有效润滑燃烧室,进而被点燃形成蓝烟。
2、气门油封损坏:气门油封漏油会影响机油的正常燃烧,导致蓝烟的形成。这种情况下,可以通过调整气门油封的安装位置或更换新的油封来解决问题。
3、活塞与气缸间隙过大:如果活塞环与气缸的配合间隙增大,机油可能会通过这个间隙进入气缸,并在燃烧室内燃烧,产生蓝烟。
4、增压器泄露:如果机油进入了涡轮增压器的压气轮侧,机油会进入进气道,最终到达气缸,引起燃烧并产生蓝烟。这种情况下,需要更换增压器密封圈。
机油过量添加:如果机油添加过多,可能会导致机油液面上升,加剧机油的上窜,增加机油进入气缸燃烧的可能性,导致蓝烟。
发动机非正常磨损:长时间缺乏润滑或使用劣质机油可能导致发动机的非正常磨损,从而引发机油泄漏并参与燃烧,产生蓝烟。
为了排除蓝烟的问题,可以采取以下措施:
1、检查并更换磨损的缸套、活塞和活塞环。
2、调整或更换气门油封,确保其良好密封。
3、检查并修复活塞与气缸间的间隙。
4、检查增压器是否有泄露,如有必要,及时更换密封件。
5、根据实际情况适量添加机油,避免过量。
6、定期检查并更换合格的发动机机油和机滤,保持发动机良好的润滑状态。
如果是在冷机状态下启动发动机时出现的蓝烟,可能是冷车烧机油,这时需要检查气门油封的老化情况。