维护摩托车气缸有扩缸和换缸两种方法。无论采用哪种方法,都需要经过约500公里的磨合期,期间不要高速行驶,最高转速不要超过6500转。下面详细介绍这两种方法。
1. 气缸膨胀:
如果摩托车拉缸问题不太严重,缸壁厚度还可以加工的话,一般会选择扩缸,然后更换尺寸较大的活塞和活塞环进行修复。
2. 气缸更换:
如果拉缸问题严重,缸壁加工余量超差,不能选择合适的塞环,一般需要采用成套更换缸、塞、环的方法来修复。
3. 拉缸失败的原因:
摩托车拉缸是指气缸体与活塞发生超常的紧密接触后,由于缺乏润滑而出现不顺畅的现象。这种故障会导致摩托车动力下降,严重时还可能出现机油燃烧问题。