当车辆的水温表显示偏低时,我们需要采取一些措施来解决这个问题。
首先,我们需要确认冷却液补液罐内液面高度是否合适。接下来,启动引擎并观察水温表,确保水温逐渐上升。
同时,用手触摸水箱上水管和下水管,观察它们的温度变化。正常情况下,手握上水管时应该感觉到温度逐渐升高,而手握下水管时温度应该几乎不变。
当水温达到80℃时,下水管开始逐渐升温,直至与上水管温度相同,此时手握下水管应该感觉到烫手。
如果引擎继续运转,水温应该在95℃左右,此时电动风扇开始运转,水温略有下降,约1分钟左右后停止。
如果水温上升很慢,上下水管温度相同,车内暖气几乎没有,那么可能是节温器关闭不严,甚至在维修过程中被非法拆除。
解决方法是更换或安装节温器。如果引擎升温后,电动风扇也运转,但可能水温高于95℃时下水管温度比上水管温度略低,那么可能是节温器开度不够,冷却系统功能已经大打折扣。
这种情况很常见,且不易被注意。解决方法是更换节温器。如果水温表攀升至95℃,上下水管同温且很烫手,那么可能是风扇运行电路有问题。
有三种可能:风扇损坏、水箱上的热敏开关损坏、保险损坏。保险损坏的同时可能还伴随着或隐藏着电路或风扇的早期故障。
解决方法是更换风扇、更换热敏开关或更换保险并检查电路。最后,如果水泵页轮不工作,可能是水泵损坏。
这需要更专业的知识才能判断出来。在以上情况下,我们需要根据具体情况采取相应的解决措施。