汽车四轮定位数据是车辆行驶中非常重要的一项参数,能够通过仪器设备进行检测。一般来说,如果仪器设备显示翠绿色为正常,红色则表示异常。此外,根据主要参数来看,上下单论外倾角不超过110,总外倾角0.50,上下单论前束0.15左右,总前束0.30左右。但是,由于每台汽车的外形尺寸和底盘高度不同,因此没有一个准确的标准值。最好的方法是通过仪器设备来查看。
每个汽车的四个轮胎都有自己的四轮定位数据,而且四个轮胎不是简单地垂直平分路面的。四轮定位主要调节的数据包括:
1. 主销后倾角后倾:保证平行线的可靠性,转向右库。
2. 主销后倾角内倾:保证可靠性,转向右库。
3. 轮胎外倾角(负外倾角):扩大轮胎表面,相抵负面影响。
1. 前束:抵消车轮外倾角引起的不良影响。
当出现以下情况时,汽车需要进行四轮定位数据的校准:
1. 行驶时,汽车本来应该走直线,但方向盘却偏离了方向,或者感觉方向盘沉重、抖动、不回位等,这时需要做四轮定位。
2. 轮胎出现异常磨损,如单侧波浪状磨损、小块磨损或偏磨等,需要做四轮定位。
3. 行驶时感觉车辆飘移、颠簸、晃动等,需要做四轮定位。
4. 更换或维修过悬挂系统、转向系统后,也需要做四轮定位。
当汽车四轮定位数据出现异常时,一定要及时进行校准,特别是平时行驶在不平整的路面上,车辆四轮定位数据容易失准。一般情况下,每行驶1万公里或每年左右,就可以选择进行四轮定位,以更好地保证驾驶安全和延长轮胎的使用寿命。