当汽车出现跑偏的情况时,应该注意以下几点原因:
1、四轮定位失准。如果做四轮定位仍不能解决跑偏问题,可能是因为两侧轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。建议使用同一种型号的轮胎,且前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的,而且花纹深度必须一样,超过磨损极限必须更换;
2、两侧轮胎气压不等。轮胎气压不同会导致轮胎大小不一样,行驶起来必然会有跑偏现象。前减震器弹簧两侧变形缓冲不一致,可通过按压或拆卸后比较来判断减震器弹簧的好坏;
3、前减震器失效。前减震器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低,受力不均匀,导致跑偏。可以通过专用减震测试仪来检测减震器,判断减震器的好坏;如无条件拆卸,可用拉伸的方法来判断。车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙。转向拉杆球头,支撑臂胶套,稳定杆胶套等是容易出现间隙过大的部位,应举升车辆后仔细检查;
4、某个车轮的制动器回位不良分离不完全。这相当于一侧车轮始终施加部分制动,行驶起来车辆必然会跑偏。检查时,可感觉一下轮毂的温度,如某一车轮超过其他车轮很多,说明该轮的制动器回位不良。车架总体变形。两侧轴距相差过大,超出最大允许范围,可以通过测量尺寸检查,如超出范围必须用校正台进行校正。
因此,如果汽车老是往右跑偏,需要检查以上几个方面,找到原因并及时解决。注意,以上内容仅供参考,具体问题需要根据实际情况进行诊断和解决。