车辆发电机的皮带已经行驶了二十万公里而未更换,这是一个需要注意的问题。如果车辆的发电机皮带长期不更换,一旦在行驶过程中发生皮带破裂,车辆可能会失去驱动力,这是一种非常危险的情况,可能会直接导致车辆失控,影响正常的驾驶安全。因此,车主应该按时更换车辆发电机的皮带,一般行驶到4万到8万公里左右就需要更换,一小部分车型可以在10万公里后更换。
如果发电机皮带发出吱吱声,最主要是由于皮带在发电机上跑偏了,导致皮带与皮带轮之间产生强烈的摩擦和振动,发出一定的噪音。跑偏的原因可能是皮带松脱或老化,松脱的原因可能是皮带张紧轮调节不合理或张紧轮弹性不足,这时应该首先调整皮带张紧轮的张力,如果不起作用,就需要更换张紧轮。而老化则是指皮带逐渐硬化、失去弹性,与皮带轮之间的滑动摩擦力减少,这种情况只能更换皮带。此外,如果发电机使用时间过长,皮带轮的沟槽可能会被磨得很深,即使更换新的皮带,它们之间也无法有效贴合,皮带也会跑偏,进而发出吱吱声,这种情况下需要立即更换发电机的皮带轮。