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汽车中的T是什么意思？
涡轮增压的发动机
T是涡轮增压的缩写，代表这部车用的是涡轮增压的发动机，2.0T就是使用2.0升排量涡轮增压发动机的车。
1.8是排量，T是涡轮增压，涡轮增压器装在发动机的排气一端，将废气循环利用。可以增加发动机的动力。涡轮增压源于飞机发动机技术。后来运用到汽车上的。凡排量后加T的汽车，就装有涡轮增压器。
数字表示排量的大小。T代表有涡轮蒸压。T指Turbo，就是涡轮增压。
涡轮增压器实际上就是一个空气压缩机，它是利用发动机排出的废气作为动力来推动涡轮室内的涡轮(位于排气道内)，涡轮又带动同轴的叶轮(位于进气道内)，叶轮就压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气，再送入气缸。当发动机转速加快，废气排出速度与涡轮转速也同步加快，空气压缩程度就得以加大，发动机的进气量就相应地得到增加，就可以增加发动机的输出功率了。涡轮增压的最大优点是它可在不增加发动机排量的基础上，大幅度提高发动机的功率，它是由电脑控制涡轮叶片的角度，确保不同工况下的增压效果，明显使车的功率增大。具体效果体现在三个方面：
一是起步快、极速高。
二是环保、省油。
三是动力性强。
1.8T发动机在运动中的实际马力，超过2.0升排量的，但车价却低于2.0升的轿车，经济上比较划算。
一般来说，排量后面的T代表的是“Turbo”，表示涡轮增压发动机，例如宝来的1.8T
排量：活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量，如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。
我国轿车级别的划分是根据排量的大小来决定的。微型轿车的排量小于等于1．0L；普通级轿车的排量在1．0—1．6L范围内；中级轿车的排量在1．6—2．5L范围内；中高级轿车的排量在2.5—4.0L范围内；高级轿车的排量则大于4．0L。
通常，追求汽车高性能的人，大都选用大排量的发动机，重视经济性的人，大都选用小排量的发动机。那么，这种选择标准是否合适呢？
的确，大排量的发动机费油，但这仅仅是发动机独自的特性。
在汽车上，发动机和整车的适配性如何，对汽车的经济性影响十分大。如果小排量的发动机适配性不好，很可能并不比大排量的发动机省油，甚至会比大排量的发动机费油。