S挡是运动挡,M挡是手动挡。只有配备手动挡和自动挡的车型才有M挡,S挡是运动模式下的挡位。在这个档位,变速器程序会试图通过发动机的高转速来延迟换挡时间,压缩更多的动力。
只有配备手动自动变速器的车辆才有M档。M档处于手动模式。可以手动将变速器换挡杆推到M+或者M-来模拟手动挡的感觉。但是,如果你的速度太高或太低,你会启动保护程序自动增加和减少齿轮。
S档是运动模式。当M挡是手动挡时,只有手动挡和自动挡车型才会有M挡。S挡是运动模式下的挡位。在这个档位,变速器程序会试图通过发动机的高转速来延迟换挡时间,压缩更多的动力。M档处于手动模式。手动将变速器变速杆推到M+或M位置,给变速器电脑发出上下档指令,然后电脑根据需要控制变速器换挡,模拟手动换挡的感觉。
对于自动挡M挡,可以提高车主的驾驶乐趣。日常使用频率没有其他档位频繁。在雨雪天可以切换到M档,降档,加大扭矩,完成上坡。
总的来说,S挡和M挡是车辆中的两种不同的挡位。S挡是运动模式下的挡位,而M挡是手动模式。只有配备手动挡和自动挡的车型才有M挡。在S挡位下,变速器程序会试图通过发动机的高转速来延迟换挡时间,压缩更多的动力。而在M挡位下,可以手动将变速器换挡杆推到M+或者M-来模拟手动挡的感觉。不过,如果你的速度太高或太低,车辆会启动保护程序自动增加和减少齿轮。对于自动挡M挡,它可以提高车主的驾驶乐趣,日常使用频率没有其他档位频繁,但在雨雪天可以切换到M档,降档,加大扭矩,完成上坡。