汉兰达并非霸道车型,而是丰田旗下的一款中型SUV。与此不同,普拉多才是那个被广称为“霸道”的丰田中型SUV。尽管两者同属于丰田旗下,但它们在车型定位、动力配置以及悬挂系统等方面存在着显著的差异。
汉兰达以其2790mm的轴距和4890mm、1925mm、1720mm的长宽高尺寸,在空间上展现了中型SUV的宽敞与舒适。它搭载了代号为8AR-FTS的2.0升涡轮增压发动机,拥有162千瓦的最大功率和350牛·米的最大扭矩。在1800至4000转/分的转速范围内,这台发动机能够持续输出最大扭矩,而在5200至5600转/分的转速下,则能发挥出最大功率。此外,它还采用了混合喷射技术,并使用了铝合金缸盖和缸体,以优化性能和效率。
与汉兰达相匹配的是6速自动变速箱(6AT),这一组合为驾驶者提供了流畅而灵敏的换挡体验。然而,在普拉多方面,它则搭载了3.5升自然吸气V6发动机,代号为7GR-FKS。这款发动机拥有206千瓦的最大功率和365牛米的最大扭矩。在4500转/分的转速下,它能够达到最大扭矩输出,而在6000转/分的转速下,则能发挥出最大功率。与汉兰达相似,普拉多的发动机也采用了混合喷射技术和铝合金缸盖与缸体。
普拉多的悬挂系统采用了前双叉臂独立悬架和后四连杆整体桥式悬架的配置,这一组合为其提供了出色的越野性能和稳定性。此外,普拉多还配备了兼职四驱系统,进一步增强了其在复杂路况下的应对能力。