摩托车加档时油门离合怎么配合使用 摩托车加档时油门离合怎么配合使用
摩托车加档时，需要遵循以下步骤：首先，先松开油门；然后踩下离合器，同时换挡右手；接着松开离合器，然后踩下油门，升档完成。这样可以平稳驾驶。
在进行加档时，需要注意以下几点：
1.踩离合器时，一定要踩到底。如果只踩一半，会导致齿轮停止运转，严重损坏变速箱，降低使用寿命。
2.换挡时需要按照顺序逐步升档，不能随意换挡，否则容易造成熄火。
3.松开离合器时，应缓慢松开，不能突然松开，否则车辆会向前行驶，给车内乘员带来不适，甚至导致交通事故。
4.注意速度。防止高挡低速和低挡高速。如果发动机工作噪音增加，需要及时升档。换挡时，最好是车速达到2000rpm。
一般用1档起步；第二档是起步然后挂机；3挡是车速达到30KM/h左右时的3挡；车速达到45KM/h时挂4挡；车速达到60km/h时挂5档，注意档位与车速的匹配。
以上技巧和方法都很实用。只要能正常驾驶，灵活运用油门和离合器即可。多开几次，就能掌握“驾驶感”，并根据实际路况进行操作。
换挡时是否应松开油门有两种情况。如果是手动挡车型，应该松开；如果是自动变速器车型，则不应松开。
1.手动变速器型号
手动挡车辆换挡时，踩下离合器，然后松开油门换挡，换挡后抬起离合器，再踩下油门，完成整个换挡过程。
2.自动变速器模型
自动变速器车辆升档时，一种是行车电脑自动升档，无需松开油门即可完成。另一种情况是用手动模式换挡，换挡杆切到手动模式，一般向上推换挡，向下拉换挡。换挡时，电脑会自动补油，帮助驾驶员完成换挡过程。
关于手动挡：
手动挡是一种手动变速器(MT)，通过手动换挡杆改变啮合齿轮的传动比来换挡。它的优点是维修方便简单，有一定的驾驶乐趣。缺点是可能会给新手司机带来麻烦。
关于自动变速器：
自动变速器是自动变速器(AT)，通过计算机改变啮合齿轮的传动比来换挡。优点是没有离合器，换挡简单。缺点是维护成本较高，比手动挡车型更费油。