维柴P10进气门的气门间隙为0.35-0.40mm,排气门的气门间隙为0.45-0.50mm。因为气缸在运动中会产生大量的热量,所以当气缸与气门接触时,气门会伸长量增加。
气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。进气门的作用是将空气吸入发动机内,与燃料混合燃烧;排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热。
如果没有提前预留气门间隙,当汽车处于冷态时,气门会与气缸紧密接触,导致气缸会热膨胀,伸长量增加,进而可能破坏气缸或气门本身。因此,合理的气门间隙是保证发动机正常稳定工作的重要前提。
在发动机结构中,气门间隙的预留是非常重要的。如果没有预留气门间隙,当汽车处于冷态时,气门会与气缸紧密接触,导致气缸会热膨胀,伸长量增加,进而可能破坏气缸或气门本身。因此,提前预留合适的气门间隙是保证发动机正常稳定工作的重要前提。
合理的气门间隙可以保证气门与气缸之间的间隙合适,避免气门与气缸紧密接触,从而保证发动机的正常稳定工作。