增压器旁通阀坏了会影响动力,因为旁通阀会一直处于常开状态,即使排气压力不足时一部分废气也会直接进入排气管,导致涡轮迟滞严重,对发动机动力输出影响很大。增压旁通阀的主要作用是在高速高负荷时,涡轮增压器旁通阀会自动打开,此时部分废气经旁通阀直接进入排气管,废气压力下降,涡轮转速也随之降低。也就是说,增压器旁通阀是用来控制废气压力的。因此,如果增压器旁通阀坏了,会对汽车动力产生影响。
增压器旁通阀是涡轮增压系统中的一个重要部件,它的作用是在高速高负荷时控制废气压力。当旁通阀执行器中的弹簧的预紧压力设定不正确时,旁通阀会一直处于常开状态,导致废气直接进入排气管而不经过涡轮,影响发动机动力输出。因此,汽车制造厂需要在专门的设备上进行旁通阀执行器的设定和校验,用户不能随意调整或变动。
在使用带旁通阀涡轮增压器的汽车时,严禁采用加速、熄火、空挡滑行的驾驶操作方法,因为这样做会使增压器因过热而损坏。同时,切勿将装在旁通阀增压器总成外面的推杆等零件当作把手来搬动增压器总成,以免影响旁通阀执行机构的灵敏度和可靠性。