在高速行驶时,前驱车和后驱车的稳定性会有所不同。
与汽车轴距、重心、驱动方式、悬挂系统、转向系统、空气动力学、轮胎等因素有关。
在其他条件相似的情况下,后驱车的发动机纵置,前后配重50比50,车辆重心完全集中在中心位置,加上双叉臂悬挂的超强抓地力,让后驱车在高速行驶时更稳定。
相比之下,前驱车由于需要同时承担驱动和转向的功能,因此其操控性相对较差。
然而,后驱车在极端路况下,如雨天、雪天等,容易出现甩尾的情况。
前置前驱的优势在于造价低、效率高,没有传动轴,对底盘空间要求更低。但在湿滑路面或高速过弯时,容易出现转向不足的情况。