后桥异响的原因是什么？ 本田后桥异响怎么解决 后桥胶套坏了咯噔异响
汽车后桥异响可能有以下10点原因和解决办法：
1. 齿轮油量不足或粘度下降。
解决办法：可通过换油改善，加足油量或者原用多级油的改用单级油，或高一粘度级别的油。
2. 支承轴承松紧度调整不当。
解决办法：去维修店或者4s店进行维修。
3. 主减速器齿轮合间隙调整不当。
解决办法：去维修店或者4s店进行维修。
4. 齿轮磨损过大或损坏。
解决办法：去维修店或者4s店进行维修。
5. 差速器行星齿轮，半轴齿轮或半轴花键磨损过大或损坏。
解决办法：去维修店或者4s店进行维修。
6. 齿轮齿面损伤的异响：锥齿轮齿面损伤严重、磨损超限、间隙过大，行驶中有“嗯嗯”的异响。还有金属摩擦声，车速加快响声增大，脱挡滑行时响声明显减弱或消失。若行驶中突然出现强烈而有节奏异响，脱挡滑行时消失，为齿面损坏严重或打齿。
解决办法：去维修店或者4s店进行维修。
7. 轴承间除不当引起的异响：轴承间隙过小，有较均匀的咽咽连续声响。间隙过大则有哈啦的杂乱异响，并随车速而增大，车速高响声大并伴有壳体发热，为轴承调整预紧度过紧。加油门或收油门均有异响，则为轴承磨损或调整过松引起。
解决办法：去维修店或者4s店进行维修。
8. 啮合间隙过大，换挡减速或急剧改变车速时，在车身的后部出现咯啦、咯啦的声响。多数是圆锥主、从动齿轮，圆柱主、从动齿轮，行星齿轮与半轴齿轮，半轴齿轮键槽与半轴花键齿等之间的啮合间隙过大。调整间隙或者更换相关部件即可。
解决办法：去维修店或者4s店进行维修。
9. 啮合间隙过小，汽车在加速或放松节气门踏板后，身后部出现咝的连续声响，且伴随发热现象，多属齿轮啮合间隙过小或啮合不良引起的。润滑油不足，润滑不良也会出现上述类似现象。更换机油或者调整间隙即可。
解决办法：去维修店或者4s店进行维修。
10. 啮合位置不当。
解决办法：去维修店或者4s店进行维修。