福特6AT和通用6AT是一样的吗?这是一个经常被问到的问题。实际上,这两种变速箱在原理上是相似的,都是通过齿轮传动来实现变速,但是它们在一些方面有所不同。
变速箱是一种用于改变转速比和运动方向的装置,广泛应用于汽车、拖拉机、船舶、机床和各种机器上。目前,自动变速箱已经成为主流,包括AT、AMT、CVT和DCT等类型。
福特和通用都推出了自己的6AT变速箱。福特的6AT变速箱前期传动系统主要以4AT为主,而通用的6AT则朝多方向发展,包括6AT、8AT等。AT变速箱具有换挡平稳、舒适性好、传递功率能力强等特点,但是燃油经济性差,制造成本高。AMT是在传统的手动变速器基础上,通过电子控制的自动操纵系统来实现自动换挡。它结构简单、成本低,燃油经济性好,但是舒适性差,自动化控制难度大。
CVT是真正意义上的无级变速器,具有效率高、低油耗的优点,还可以作为动力耦合兼变速器匹配在混合动力汽车上。但是,制造复杂、投资大、传动带易损坏且寿命短等缺点也存在。
DCT采用了两个离合器的结构,换挡过程与AT类似。它继承了手动变速器燃油经济性好、质量高等优点,在换挡过程中不存在动力中断,换挡舒适性好。