支持车辆的全部重量,承受汽车的负荷。
2.传递牵引力、制动力、驱动力矩、制动力矩,保证车轮与路面的附着力。
3.减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力,防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏,适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音,保证行驶的安全性,操纵稳定性,舒适性和节能经济性。
4.产生平衡汽车转向离心力的侧向力,并通过轮胎产生的自动回正力矩,使车轮具有保持直线行的能力。
车轮一般由两个主要部件组成:轮辋和轮辐。轮辋是安装和支承轮胎的部件,轮辐是在车轮上介于车轴和轮辋之间的支承部件。在一些情况下,车轮还包含轮毂。车轮总成由车轮和轮胎两大部件组成,是固定轮胎内缘、支持轮胎并与轮胎共同承受负荷的刚性轮。