标致408的前悬架确实采用了独立悬架设计,具体而言,是麦弗逊独立悬架。这种悬架以其简单的结构和广泛的应用而著称,它只有一个L型控制臂,几乎不占用发动机舱空间,因此非常适合前横置发动机的汽车。麦弗逊独立悬架的使用为标致408提供了良好的操控性和舒适性。
然而,标致408的后悬架并没有采用独立悬架,而是使用了扭力梁非独立悬架。这种悬架设计虽然体积小、结构简单,但在扩大后排乘坐空间和后备箱空间方面具有优势,这对于紧凑型家用轿车来说至关重要。
独立悬架和非独立悬架的主要区别在于它们的连接方式。独立悬架的车轮之间是断开的,没有连接,因此同轴的两个车轮在运动时不会相互干涉。这也是独立悬架在操控性和舒适性方面优于非独立悬架的原因。但需要注意的是,独立悬架的成本相对较高。