挂P档踩刹车异响的原因有以下13种：

1. 档位锁的声音。当踩下刹车时，档位解锁打开，会听到咔的一声，是变速箱的锁止机构在运转。自动档汽车在不踩刹车的时候，是无法把P档换到N档的。踩下刹车时，就会解除变速箱限位装置对档把的控制，发出的声音也就是异响。

2. 停车时未拉手刹。如果停在斜坡上，车子会向前或向后移动，直到停车锁止棘爪锁定车为止，锁定之后，车辆的制动就是依靠棘爪锁止，当车辆需移动从P档往外挂档，会先解锁棘爪的锁止，听到的那一声响就是解锁声音。可以拉上手刹，在车子停稳后挂入P档。

3. 刹车片的钢背长度有一点点的偏差。刹车片内有一些细小金属颗粒，只要轻踩刹车就会发出异响。

4. 刹车片过硬。刹车片偏硬，主要原因是它的材质问题。如果说这个刹车片做工比较硬，那么它会导致过度的磨损刹车盘。

5. 刹车分泵生锈。刹车管路里面有脏东西或者油液长时间没有更换导致的刹车分泵锈死，或是刹车分泵质量不行引起的。

6. 手刹拉线不灵活。可能车辆使用年限过长，手刹拉线发生严重变形，车主使用手刹功能的时候，钢丝拉线无法正常拉动车辆的后轮卡钳，导致手刹失灵。

7. 刹车总泵回位慢。刹车总泵回位慢的原因包括制动踏板失灵、制动泵压力低、制动油不足。制动踏板故障：如果制动踏板老化，影响踏板的弹簧或螺丝松动，基本上会出现制动回位慢、制动回位不完全等症状。如果制动泵压力过低，也会影响制动回位不完全的问题。刹车油缺失是刹车回位不完全的关键原因。

8. 刹车泵里的胶圈故障。胶圈没有安装到位或胶圈老化造成的异响。

9. 刹车片间隙过大。安装新的刹车片时没有对旧的刹车盘进行打磨造成安装不吻合，安装不吻合或者是没有打磨旧盘就装上新的刹车片会使新片直接与旧盘的不平的平面进行摩擦最终就会导致新的刹车片磨损不均匀。

10. 限位继电器正在运行。限位继电器的作用是防止驾驶员误换档。如果驾驶员不踩刹车，车辆的限位继电器会被锁住，车辆无法换挡。此时，如果驾驶员踩下刹车，限位继电器关闭，就会发出“咔嚓”一声，这时车辆就可以换挡了。这是非常正常的现象。如果继电器老化则需要进行更换。

11. 车辆停在坡道上。当车辆停在坡道上，挂上P档时，也可能出现类似的声音。一般原因是变速器在P档时锁止结构不到位。松开刹车，车辆会向后滑行，变速器的锁止机构会完全接合，会发出类似的声音。

12. 车辆停在平地上也有异响。如果平地也有异响需要前往维修店进行检查维修。

解决办法：

1. 正常情况，无需处理。

2. 拉上手刹，在车子停稳后挂入P档。

3. 磨平刹车片或是更换一个品质更好的刹车片。

4. 清理刹车管路或是更换高质量的刹车。

5. 如果制动踏板老化，应该耐心测试汽车踏板，并立即更换损坏的位置。制动泵压力过低应该由修理厂或4s店的专业人员检测维修。刹车油缺失应立即检测制动油，并立即更换和补充。

6. 更换胶圈或重新安装胶圈。

7. 检查刹车系统，调整刹车片间隙。

8. 正常情况，无需处理。