汽车前束的正常范围值一般在0~12mm之间。前轮前束是指前轮前端面与后端面在汽车横向方向的距离差,也可指车身前进方向与前轮平面之间的夹角,此时也称前束角。
为了保持合适的前轮前束值,需要定期进行四轮定位,但由于前轮前束的测量和调整都比较简单,所以只要肯动手,不需专用的四轮定位仪即可完成前轮前束的测量和调整。
前轮前束使汽车两前轮的前端距离小于后端距离。其距离之差叫做前束值。从汽车的上面往下看,左右两个前轮形成一个开口向的八字形。
1、为保证汽车稳定的直线行驶,应使转向轮具有自动回正作用,即当转向轮在偶然遇到外力(如碰到石块)作用发生偏转时,在外力消失后能立即自动回到直线行驶的位置。这种回正作用是由转向轮的定位参数来保证实现的。前轮前束就是这些定位参数中的一种。
2、为了消除车轮外倾带来的不良后果,在安装车轮时,使汽车两前轮的中心面不平行,两轮前边缘距离小于后边缘距离,两者的距离之差即为前轮前束。
为了保证汽车的行驶稳定性,前轮前束值需要定期检查和调整。前轮前束的测量方法是将汽车停放在平坦的场地上,使两前轮处于直线行驶的位置,并向前推动1~2米,以消除影响检查效果的各个间隙。前轮前束的调整可以通过调整转向轮的定位参数来实现,以保证转向轮的自动回正作用和消除车轮外倾带来的不良后果。需要注意的是,前轮前束的测量和调整不需要专用的四轮定位仪,只需要一些基本的工具和技能即可完成。