脚刹是汽车行驶制动器的一种,用于使车辆减速或停止。在传统的四轮家用汽车中,脚刹作用在四个车轮上,由感载比例阀分配制动力,前轮分配70%的制动力,后轮只分配30%的制动力。如果前轮单独刹车,车辆的方向可能会失控,我们无法保证刹车时车辆的方向性。如果后轮单独刹车,会导致后轮失去附着力,极有可能出现甩尾和侧滑。因此,制动四个车轮不仅可以达到最佳的制动效果,而且可以保证车辆制动时的稳定性。
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