对于电动车而言,前轮小后轮大的轮胎布局方式可能会对行驶稳定性产生影响,甚至导致方向盘发抖、制动效果不及时,甚至车辆侧翻等危险情况。因此,建议车主不要采用这种轮胎布局方式,因为这种布局存在一定的危险性。如果出现侧翻,后果将不堪设想。
一般来说,车辆的轮胎尺寸最好按照厂家规定的范围选择。太大的轮胎会使车上人员坐得不舒服,并且会导致车辆颠簸。过小的轮胎则会损坏汽车的轮毂和钢圈,还会导致车辆动力不足和油耗增加。
现在许多运动型汽车和前驱车采用了前轮小后轮大的设计,这是为了提升操控性能。如果车辆原本采用了这种设计,建议在换胎时保持原有的尺寸。
前后轮的规格不一样也出现在后驱车上,因为后驱车的马力较大,需要更好的稳定性。因此,后轮会设计得较宽,以提供更强的抓地力,防止车辆在加速时打滑。同时,后轮越宽,与地面的接触面积越大,操纵性就更好。
而前轮设计较窄,因为前轮负责转向。为了保证车辆的操控性能,前轮不需要太宽,否则转向时会感到沉重,使力更加困难。