油电混合与插电混动的区别 油电混合与插电混动区别 油电混合与插电混动哪个贵
油电混动和插电混合的区别在于：
1. 车辆性质、属性不同。
插电式混合动力汽车是一种新能源汽车，能在一定范围内完全以电能驱动车辆正常行驶，能上绿牌；而油电混合动力汽车则是一种节能型燃油车，不能上绿牌。
2. 充电方式不同。
插电式混动可以主动外接充电桩充电，而油电混动则不能主动充电。
3. 排放不同。
油电混动的汽车只能算是节能车，而插电混动的汽车可以单独使用电机驱动，做到真正的零排放。
4. 纯电动模式行驶路程不同。
油电混动汽车如果使用纯电动模式行驶，一般只能行驶几公里，而插电混动汽车使用纯电模式行驶，一般可以达到几十公里。
5. 电池容量不同。
插电式混合动力汽车的电池容量大，可储存10度电以上，而油电混合动力汽车的电池容量小，只能储存一两度电。
6. 电池材料不同。
插电式混合动力汽车一般是采用锂电池作为动力电池包，而油电混合动力汽车一般采用镍氢电池。
7. 电能来源不同。
插电混合需要外置充电才能行驶，而油电混合行驶的时候可以自动充电。
8. 享受政策不同。
油电混动车型不能享受当地政府的新能源汽车补贴政策，而插电混合可以。
油电混动和插电混动的介绍：
1. 油电混动
油电混动是比较常见的一种混动车型。在起步时，可以用电动机驱动车轮，弥补内燃机低扭不足的天然缺陷。在制动时，电动机发挥发电机的作用，在车轮的带动下，将机械能转化为电能，也就是将汽车的速度转化为电池的电能储存起来。这样在行驶时，便又能将电能释放出来用来驱动汽车，减少了能量的浪费。相比纯燃油车，油电混动车型能够省油20%-35%，在市区走走停停的工况尤其明显。
2. 插电混动
插电混动相比油电混动更进一步。如果说油电混动是在油车基础上加上电机和电池来实现省油，那么插电混动更像是在电车基础上加上内燃机来解决里程焦虑，因为插电混动日常可以像电车一样晚上充电、白天纯电行驶，只有在出远门之类的非日常状态下才会用到内燃机。这也是为什么插电混动和油电混动的油耗不能直接比较的原因——因为插电混动在纯电行驶时是没有“油耗”的，而油电混动只要出行就有“油耗”，虽然比纯燃油车低了很多。
因为主要用电，插电混动的能效更高、使用成本更低，这也是插电混动最大的优点。同时，因为内燃机的存在，又避免了纯电车的里程焦虑。但插电混动为了能够在纯电模式下行驶足够长的距离，要配备比油电混动更大的电池，再加上相应的管理程序，成本更高，售价也就更高。