点火提前角显示为负10并不正常,这通常意味着爆震传感器存在故障。若点火提前角持续呈现负值,表明发动机点火过程出现延迟,这可能是由于汽车抗爆性能不足或发动机存在其他潜在问题。在这种情况下,建议尽快将车辆送至专业维修店进行全面检查。
点火提前角在发动机工作中扮演着重要角色。合适的点火提前角能够确保发动机在每个循环中完成最多的机械功。然而,点火提前角过大可能导致爆燃现象,而点火提前角过小则会使排气温度升高,进而降低发动机功率。
为了调整点火正时,可以采取以下步骤:
1. 调整触点间隙:检查相关电器的接触间隙,确保其处于正常范围内,一般建议触点间隙保持在0.35至0.45毫米之间。
2. 确定气缸活塞位置:手动转动发动机,使第一缸活塞达到压缩行程的上止点。具体操作是取下第一缸的火花塞,用手指封住火花塞孔,然后摇动曲轴。当感受到明显的压缩压力时,缓慢转动曲轴,直至正时标记或指针与规定的符号对齐。