当机油中混入少量水,即不超过机油总量的百分之十时,通常不会对发动机产生明显影响。因为在汽车运行过程中,发动机会产生热量,这些热量会使水分蒸发。随后,水蒸气通过排气阀体进入进气总管,再被吸入气缸燃烧后从排气管排出。这样,机油能够从轻微乳化状态中恢复,继续保持良好的润滑效果。
然而,如果机油中混入的水分过多,超过机油总量的百分之十,情况就会变得严重。机油的乳化现象会加剧,导致机油失去润滑作用,进而对发动机造成严重磨损,甚至可能引发发动机损坏。此外,机油的性能也会恶化,可能出现车辆怠速不稳、抖动、动力不足等问题。机油的粘度也会受到影响,无法为发动机提供足够的润滑,加速发动机内部零件的磨损,甚至引发机械故障。
在严重情况下,过多的水分还可能导致发动机温度急剧上升,进而引发发动机拉缸等严重故障,有时甚至直接导致发动机报废。为了避免这种情况的发生,一旦发现机油中混入过多水分,应立即更换机油,并彻底清洗发动机和机油箱。