在汽车领域中,急停按钮是非常重要的一个控制元件,其主要功能是在紧急情况下实现紧急停车,从而避免机械事故或人身事故的发生。急停按钮的底部有两对接线柱,分别是常开和常闭,一般情况下作为急停按钮使用时,应该接线在常闭端。当按下按钮时,通路便会断开。
在急停按钮的使用中,无论是常闭还是常开触点,都需要保证按下到位才能起到作用。如果未按到底,触点会重新弹起来,从而使动作失效。使用常开触点时,急停是未起到任何作用的,因为常开触点未闭合。而使用常闭触点时,无论急停按没按到位,只要触点动作了,急停就起作用了。
从急停按钮控制线路上来说,如果发生故障断路,使用常开触点的急停按钮可能会无法发现,而使用常闭触点时,最多只会造成机器的停车,损失相对较小。因此,急停按钮最好采用常闭触点。这样可以更好地保证急停按钮在紧急情况下的作用效果,避免发生意外事故。