进气歧管轻微漏气的表现有:
发动机运转无力:从进气管裂缝中吸入发动机的空气没有经过空气流量传感器,这一部分气体便会使发动机气缸内的可燃混合气体变稀。尾气氮氧化合物排放增加:车辆废气中的氮氧化合物是在高温富氧环境下反应生成的,过于稀薄的可燃混合气体更是会助长氮氧化合物的生成。对于化油器式或节气门体汽油喷射式发动机,进气歧管指的是化油器或节气门体之后到气缸盖进气道之前的进气管路。其功用是将空气、燃油混合气由化油器或节气门体分配到各缸进气道。
当进气歧管泄漏时,进气歧管内部的压力会发生变化,因为与正常通道进气不一致,所以压力检测变得异常;
经常出现是混合气过稀,进气量增加太多,由于喷油量最主要是根据进气多少来决定,所以气多了,那么喷油量就会跟着上来,怠速就会变高,或者由于漏气的地方不规则进气,有可能出现忽高忽低的现象;
电脑通过节气门传感器收到怠速状态,但是怠速的转速并不在规定的范围内,那么电脑自动调整怠速马达运转,这时候也会出现忽高忽低的现象,泄漏不严重,只会出现怠速稍高的现象,不会出现游车现象。
发动机启动困难会无法启动。如果进气歧管漏气,就会有怠速高,加速无力,严重的话还有发动起启动困难。