专用备胎是不能当成正常轮胎使用的。备胎的使用频率低,与地面的摩擦少,尺寸也会比正胎小一些,扁平率、胎宽或轮胎直径都与正常使用的轮胎不同,四条胎的摩擦系数不同,地面附着力也不同,气压也不一样。如果长时间使用备胎,会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响,给行车安全带来隐患,并且会使同向的其他轮胎产生摩擦不均匀等现象。
此外,备胎在长时间放置后,橡胶会老化,五年之后,没用过的备胎更不能当做正常轮胎来使用。无论是全尺寸备胎还是非全尺寸备胎,都只是应急的轮胎。备胎与车辆的四个正常轮胎的速度级别和承重指标也不一样,因此备胎只能是应急暂时使用,不能当做正常轮胎使用。