短期燃油修正负20是什么问题短期燃油修正负20是什么问题_生活常识

短期燃油修正负20是什么问题短期燃油修正负20是什么问题

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2025-08-29 03:34:23

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短期燃油修正负20是指存储在永久性存储器中的一个修正值，即使关闭点火开关，这个数值也不会消失。它主要用来根据氧传感器反馈的前期工作循环中混合气浓稀情况来对喷油量进行实时修正控制。

当混合气浓度过高时，氧传感器输出电压升高，短期燃油修正减少，也就是喷油脉冲宽度将缩短，在诊断仪上看到的数值小于1。反之，当混合气过稀时，短期燃油修正增加，诊断仪上读出的数值大于1。

长期燃油修正负数表示燃油过浓，一般长期燃油修正参数为-23%~16%。0表示供油不需要补偿就能达到正确的混合浓度，正数表示喷射系统需要额外喷射燃油，此时发动机的混合气是偏稀的，车辆一般不好点火。负数则表示喷油系统需要减少喷油量以修正混合气过浓的问题，因此当长期燃油修正为负数的时候就表示车辆混合气存在过浓的问题了。

长期燃油修正标准应该是±5%，如果超过这个标准的话就大概率证明发动机出现故障了。如果车辆的喷头器出现堵塞，燃油的喷射量和雾化效果都会变差，此时发动机气缸内的可燃混合气浓度就会比较稀。

长期燃油修正的最大范围参数为-23%~16%，超过这个范围就必须对整车动力系统进行检查了，不然后续很有可能会导致油耗异常升高或动力严重下降。

总之，短期燃油修正负20是一个存储在永久性存储器中的修正值，用来根据氧传感器反馈的前期工作循环中混合气浓稀情况来对喷油量进行实时修正控制。长期燃油修正负数表示燃油过浓，负数则表示喷油系统需要减少喷油量以修正混合气过浓的问题，超过最大范围参数就需要对整车动力系统进行检查了。

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