二冲程机油不能用普通机油代替,因为添加的化学物质不同,对发动机有很大的潜在伤害。
以下是二冲程机油的相关资料:
1.简介:由精制矿物基础油或合成基础油加多种添加剂调和制成的汽油机油。用于点燃式、以水或空气为循环冷却介质的二冲程发动机。
2.级别:二冲程汽油机油有二个粘度级别,即SAE20和SAE30,一般情况下选用SAE30,如果是分离润滑,寒区使用或超轻负荷二冲程发动机则使用SAE20。
所谓二冲程,指二冲程内燃发动机,二冲程机油是指二冲程内燃发动机的机油。以下是关于二冲程的具体说明:
1.定义:每两个冲程完成一次做功,所以叫二冲程。
2.优点:构造简单、体积小、重量轻、成本低;工作平稳震动小;短距离提速快。
3.耗油量:二冲程发动机进气、排气过程只占曲轴转角的130°~150°,新鲜混合气先进入曲轴箱,当活塞下行时,新鲜混合气由扫气口进入气缸燃烧室,同时将残余废气挤出排气口。为使废气排出更干净,必然会有一些新鲜混合气随废气流出排气口,造成新鲜混合气的浪费,使油耗上升。
二冲程机油与普通机油的区别在于添加的化学物质不同,因此不能用普通机油代替。二冲程机油是由精制矿物基础油或合成基础油加多种添加剂调和制成的汽油机油,用于点燃式、以水或空气为循环冷却介质的二冲程发动机。二冲程机油有二个粘度级别,即SAE20和SAE30,一般情况下选用SAE30,如果是分离润滑,寒区使用或超轻负荷二冲程发动机则使用SAE20。二冲程发动机的定义是每两个冲程完成一次做功,所以叫二冲程。二冲程发动机的优点是构造简单、体积小、重量轻、成本低,工作平稳震动小,短距离提速快。但是二冲程发动机的耗油量较高,因为进气、排气过程只占曲轴转角的130°~150°,新鲜混合气先进入曲轴箱,当活塞下行时,新鲜混合气由扫气口进入气缸燃烧室,同时将残余废气挤出排气口。为了使废气排出更干净,必然会有一些新鲜混合气随废气流出排气口,造成新鲜混合气的浪费,使油耗上升。