新更换的防冻液3天少了一半 新更换的防冻液3天少了一半
新更换的防冻液3天少了一半的原因有以下3点：
1、水箱漏了。如果防冻液下降的速度非常快，可能是水箱的某一处存在漏点。
解决方法：需要把车开到4s店等专业的汽修店去检查一下，如果发现是水箱漏了，及时修补就可以。
2、气缸处密封不好。如果气缸的垫子坏了，或是盖坏了，或是缸体结合面出现松动等情况，都会使气缸里面的高温高压气体，进入到冷却系统里面，防冻液为了更好的散热，就会过多的被消耗。
解决方法：车主需要及时把车送到4s店去维修。
3、管道空气排出去了。防冻液一般是在冷车状态下添加进去的，在汽车行驶过程中，防冻液会循环工作，管道里面的空气被排出来了，那么防冻液的液位线就会下降一些。
解决方法：属于正常现象，车主不用担心。
防冻液的更换周期：车辆防冻液一般每2年或4万公里需要更换一次，这只是一个参考周期，如果是营运车辆，行驶里程数更长，更换周期就更短。
因为每辆车的行驶情况不一样，具体要根据实际使用情况来选择更换，检查防冻液的使用情况。如果发现防冻液不足，及时补充；如发现防冻液内出现悬浮物，沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗系统。
防冻液如何选择：防冻液的基本指标是冰点与沸点，市场上防冻液的冰点有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格，一般要选择比所在地区最低气温低10℃以上的为宜。
新更换的防冻液3天少了一半，可能是由以下三个原因导致的：
1. 水箱漏了。如果防冻液下降的速度非常快，可能是水箱的某一处存在漏点。
解决方法：需要把车开到4s店等专业的汽修店去检查一下，如果发现是水箱漏了，及时修补就可以。
2. 气缸处密封不好。如果气缸的垫子坏了，或是盖坏了，或是缸体结合面出现松动等情况，都会使气缸里面的高温高压气体，进入到冷却系统里面，防冻液为了更好的散热，就会过多的被消耗。
解决方法：车主需要及时把车送到4s店去维修。
3. 管道空气排出去了。防冻液一般是在冷车状态下添加进去的，在汽车行驶过程中，防冻液会循环工作，管道里面的空气被排出来了，那么防冻液的液位线就会下降一些。
解决方法：属于正常现象，车主不用担心。
防冻液的更换周期：车辆防冻液一般每2年或4万公里需要更换一次，这只是一个参考周期，如果是营运车辆，行驶里程数更长，更换周期就更短。
因为每辆车的行驶情况不一样，具体要根据实际使用情况来选择更换，检查防冻液的使用情况。如果发现防冻液不足，及时补充；如发现防冻液内出现悬浮物，沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗系统。
防冻液如何选择：防冻液的基本指标是冰点与沸点，市场上防冻液的冰点有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格，一般要选择比所在地区最低气温低10℃以上的为宜。