适时四驱系统在高速公路上行驶时是完全适用的。
这种四驱系统专为低负荷工况设计,因此在高速行驶时能够发挥出色的性能。
适时四驱的核心部件是中央差速锁,它采用多片离合结构,类似于手动挡的离合器。
当离合器结合时,动力会顺畅地传递到后轮。这种多片离合式中央差速器不仅体积小,而且支持电控,非常适合家用车使用。
适时四驱系统的独特之处在于,它只在适当的时候自动转换为四轮驱动。
这意味着在其他情况下,车辆仍然保持两轮驱动。系统会根据车辆的行驶路况智能地切换驱动模式,无需驾驶员进行任何操作。
这种自动化切换使得适时四驱既灵活又便捷,能够很好地适应不同的驾驶环境。
与需要手动切换驱动模式的分时四驱以及始终保持四轮驱动的全时四驱相比,适时四驱在便捷性和燃油经济性方面具有明显优势。
它能够在保证驾驶安全性的同时,有效地降低油耗,提高车辆的燃油效率。