液力变矩器和离合器是两种不同的汽车传动部件,分别应用于自动挡和手动挡的汽车中。
尽管它们都位于发动机和变速器之间,但功能和操作方式有着显著的区别。
液力变矩器是一个由泵轮、涡轮和导轮构成的精密液力元件。
它依靠液压油作为工作介质,在发动机和变速器之间传递转矩,同时实现变矩、变速以及离合的功能。
这种设计使得自动挡汽车能够实现平稳的起步和加速,提升驾驶的舒适性和便捷性。
相比之下,离合器则是手动挡汽车的关键部件。它位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,通过螺钉固定在飞轮的后平面上。
离合器的输出轴与变速箱的输入轴相连,驾驶员通过踩下或松开离合器踏板来控制发动机与变速箱的连接与断开。
这种机械式的连接方式使得驾驶员能够更直接地掌控车辆的动力传递,实现更精准的操控。