AT、CVT与DCT变速器的区别:
AT自动变速器以其液力变矩器为核心,实现了较为平滑的变速功能。其优点在于顿挫相对较小,适应各种路况和马力需求,同时体积不断缩小以容纳更多挡位。然而,AT变速器的缺点也很明显,包括高成本、传动效率相对较低以及在换挡速度上相较于DCT的劣势。
CVT无级变速器则以其悠久的历史和简单的结构(锥形轮和钢带)而著称。通过调节锥形轮的位置,CVT实现了无级变速,使发动机始终保持在最佳工作状态。尽管CVT传动效率较低,但其平顺性、低成本和燃油经济性使其成为许多私家车的首选。此外,CVT还能模拟出DCT的顿挫和档位数,提供多样化的驾驶体验。
DCT双离合器变速器作为相对较新的技术,拥有换挡速度快、传动效率高和制造成本低的优点。其双离合器设计提高了换挡的顺畅性和速度,同时适应了各种驾驶需求。然而,DCT也存在换挡顿挫和低速突进等问题,尤其在大马力发动机的应用上需要更高的开发和制造能力。