以下是动平衡和四轮定位的区别:
1. 动平衡是对轮胎的平衡进行调整,让车轮在转动时更加平稳;而四轮定位是对车辆的行驶轨迹进行调整,包括悬挂、底盘、零部件等的调整。
2. 动平衡只负责对每个车轮进行配重,而四轮定位则需要调整四个车轮的数据。
3. 前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容,后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。前轮定位和后轮定位总起来叫车轮定位,也就是常说的四轮定位。
动平衡需要在以下四种情况下进行:
1. 更换新轮胎后,需要去掉原来的平衡块,重新做轮胎动平衡。
2. 补胎后,需要重新做动平衡,因为补胎会给轮胎打上补丁或蘑菇钉,导致轮胎失去原来的平衡。
3. 轮辋损伤,撞到车轮可能导致轮辋失圆,需要做轮胎动平衡判断轮辋是否需要更换。
4. 加装胎压检测需要在气门嘴或轮胎内部加装一个胎压传感器,会破坏轮胎原来的平衡,需要重新做轮胎动平衡。
四轮定位需要在以下三种情况下进行:
1. 车辆出现跑偏,需要做四轮定位。方向盘有自动回正的功能,如果车子会不由自主地向左或向右跑偏,需要不停地摆正方向盘才能保持直线行驶。
2. 轮胎偏磨严重,需要每2万公里或1年时认真检查一下轮胎胎况,看是否有偏磨现象,如果发现轮胎磨损不均匀,就需要做四轮定位。
3. 车辆出现事故后,需要重新进行四轮参数的调整。另外,驾驶过程中方向盘发飘、发抖或过重也可能是四轮定位参数不准造成的。
以上是动平衡和四轮定位的区别,需要根据具体情况选择合适的时间进行调整,以保证车辆行驶的安全和稳定性。