里程表传感器故障的表现是汽车里程表的指针不动,行驶里程也不会增加。
车速里程表分为纯机械式、机械电子式、纯电子式三种。
1、纯机械式车速里程表中,软轴在高速下旋转,但受钢丝交变应力极限的限制,高速行驶的车辆常常导致钢丝软轴疲劳断裂,
从而导致里程表功能失效,因此纯机械式车速里程表已经逐渐退出市场。
2、机械电子式车速里程表与纯机械式相比,主要使用传感器取代了软轴,避免了机械式车速里程表指针摆动,软轴易断的缺点。
传感器传输的光电脉冲或磁电脉冲信号经过仪表内部的微机处理后显示。
3、纯电子式车速里程表因为没有里程表主、被动齿轮实际速比与理论速比之间的误差,整车车速与里程的误差更小,因此车速里程表指示读数比前两种更准确。
此外,纯电子式车速里程表的传动部件接触较少,损坏率和成本都较低,因此在国内客车行业中得到广泛应用。