国五柴油机油更换周期主要取决于使用的机油类型。
机油大致可以分为矿物油、半合成机油和全合成机油。
矿物油更换周期为5000、6000公里或6个月,半合成机油更换周期为7500公里或8个月,全合成机油更换周期为10000公里或一年。
当然,车主可以根据道路状况、柴油的品质、环境或者空气的质量等因素进行灵活掌握,适当缩短或者延长更换车辆机油的频率。
机油类型介绍:
矿物油:
矿物油虽然能起到润滑、降热、清洁、减摩的基本作用,但由于其材料成分的限制,使用寿命普遍较低。一般车辆行驶5000公里以上,性能会逐渐失效,积碳会继续堵塞发动机。
半合成油:
合成机油有一半加入了人工合成机油,比例一般是40%矿物机油,60%合成机油。在矿物机油的基础上,它改善了液体的综合性能,其适中的价格被广泛接受。是目前应用最广泛的车用机油。
全合成油:
合成机油中纯度最高、组成为100%的Pao或酯类化合物,在各种机油中性能最好,价格最高。广泛应用于高端车辆,对不同车况有很强的适用性。另外,机油的选择可以结合车辆保养周期。
柴油车的发动机主要由进气、压缩、燃烧膨胀以及排气这四个过程构成一个工作循环,它在气温较低的时候,会出现难以启动的现象,主要是因为长时间不更换机油以及机油的浓度不符合规定造成的。
及时且正确更换柴油车的机油,是保养国五柴油车发动机的一个重要措施,只有这样操作才能使得车辆寿命更为长久,并且能够使得驾驶更安心安全。