福克斯变速箱是一款双离合变速器,具有手动变速器的灵活性和自动变速器的舒适性,同时能够提供无间断的动力输出。但是,双离合变速器在技术上相对先进,因此容易出现机械问题。此外,福克斯的双离合是干式双离合,散热效果不佳,如果驾驶员在拥堵的市区操作不当,容易导致离合器片高温甚至烧蚀。
2019款 三厢 EcoBoost 125 自动锋潮型 国VI是福克斯中唯一使用8AT自动手动变速箱的车型,优势明显。此外,新款福克斯延续了福特家族风格的设计,前进气格栅尺寸调整,更加精致,前保险杠运动感更强。雾灯和下开口凸显运动氛围,大灯采用全LED光源。内饰方面,福克斯采用了皮革或柔软装饰材料,整体做工和用料有明显提升。中控台简洁明了,减少了物理按键数量,提供无电充电功能。金属饰板质感强烈,旋钮式换挡机构取代传统挡杆。全新福克斯还搭载了Co-Pilot360智能驾驶辅助系统,包括ACC全速智能自适应巡航控制和智能领航辅助系统、一键泊车辅助系统、智能感应刹车保护系统(带行人识别功能)、智能交通标志识别等。
总之,福克斯变速箱具有一定的优点,但也存在一些缺点,需要注意操作,以避免机械问题的发生。