怠速过高是指发动机在无负荷运转时转速超过正常范围,这可能由多种原因引起。
首先,可能是怠速开关不闭合,需要调整或更换节气门位置传感器。其次,怠速控制阀有故障,可以清洗或更换怠速控制阀,并使用解码器对怠速进行基本设定。第三,进气管可能存在漏气,需要查找泄漏处并重新进行密封或更换相关部件。第四,配气相位错误,需要检查正时标记并按照标准重新调整配气相位。第五,喷油器滴漏或堵塞,可以清洗、检查每个喷油器的喷油量并确认无堵塞、滴漏现象。第六,排气系统可能堵塞,需要更换三效催化转化器。第七,怠速工况时,EGR阀开启,需要消除EGR阀上的积碳或更换EGR阀。第八,节气门可能卡滞,关闭不严或积碳严重,需要到4S店清洗节气门。第九,附加空气阀故障可能导致怠速控制阀故障,需要更换怠速控制阀。第十,空调开关、动力转向器压力开关故障,需要更换一个压力开关。第十一大,曲轴箱强制通风阀故障,需要仔细检查曲轴箱强制通风管道中的积炭胶质。怠速对车的危害包括发动机积碳增加、缩短发动机使用寿命、使发动机混合气浓度过高容易烧坏三元催化器、车辆制动装置会变松动容易引发事故以及车辆气缸内的废气排放量增加。因此,及时解决怠速过高的问题非常重要。