坦克300最多将配备3把差速锁,其中中央差速锁和前后桥的差速锁均为牙嵌式差速锁,这种设计在目前电控横行的时代是少数真正的硬派结构。
作为一款紧凑型硬派越野车,坦克300采用了非承载式车身,这种车身结构在硬派越野车中比较常见。
在前悬部分,坦克300采用了双叉臂式结构,材质为全钢。这种悬架结构具有横向刚度大、抗侧倾性能优异、抓地性能好、路感清晰等优点,同时也因为全钢材质更加坚固耐用。
后悬部分,坦克300采用了5连杆整体桥悬挂,这种悬架与轿车上的5连杆悬架完全不同。
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