要增大气缸压力,可以从多个方面入手:
1. 提升进气效率:更换高流量空气滤芯,降低进气阻力,增加单位时间进气量。进一步改进可选择外露式滤清器,俗称香菇头,减少进气阻力,增大进气量。
2. 改进进气道:通过改变进气道形状和选用轻质、不吸热的材质,如碳纤维,来提高进气流速和蓄压能力,进而提升进气效率。
3. 引入二次进气:利用进气歧管的真空压力差,从发动机PCV管路外接进气装置,导入新鲜空气,提高容积效率。在低转速阶段效果尤为显著。
4. 节气门升级:更换响应更快的伺服电机或采用多节气门设计,提升进气效率。多适用于高性能跑车和赛车。
5. 强制增压:加装废气涡轮增压装置,显著提升发动机扭矩和功率。需同时加装中冷器以冷却压缩空气,并可能需要更换锻造活塞以适应增高的气缸压力。
6. 扩大排量:通过镗缸加大气缸直径并更换匹配活塞,有效提升功率。但需注意油耗和排放也会相应增加。
7. 调整燃油系统:在多点喷射系统中,通过调节调压阀提高喷油压力,增加喷油量。需对发动机控制单元进行相应调整以避免控制失准和故障码。
8. 更换高性能喷油器:针对大幅改进后的发动机,在需要更高喷油量时选择更换更大喷油量的喷油器。
9. 维修气密性:检查并更换磨损或卡死的活塞环以确保气缸气密性良好。
10.气门弹簧维护:根据气缸使用情况调整或更换气门弹簧以保持其良好工作状态。