锁止离合器的工作机制是通过电控单元精确操控锁止电磁阀来实现的。在复杂或不良路况下,锁止离合器会处于分离状态,这时变矩器便发挥作用,充分展现出液力传动在应对行驶阻力突变方面的自适应性优势。而在路况良好时,锁止离合器则会接合,使变矩器的输入轴和输出轴形成刚性连接,进而转换为直接、高效的机械传动。
锁止离合器的构造精巧,它由锁止活塞、减震盘和涡轮传动板等关键部件组成。锁止活塞与减震盘通过花键相连,可实现灵活的前后移动。而减震盘与涡轮传动板之间则通过减震弹簧相连,这种设计能有效减轻锁止离合器接合时产生的扭转振动,提升传动的平稳性和舒适性。